첼시의 새로운 경기장 프로젝트 진행상황

첼시는 오랫동안 새 경기장을 원했고, 이전 회담에서는 경기장 플랜이 홈구장 확장에서 새 경기장 건설로 전환되었습니다.

 

토드 볼리 밑에서 첼시는 새로운 둥지를 찾기 위한 계획을 수립하고 있습니다.

 

새로운 첼시 경기장의 플랜은?

 

현재, 첼시의 홈구장 스탬포드 브릿지는 42,000명의 인원을 수용할 수 있습니다. 첼시는 현재 18,000명을 더 수용할 수 있기를 원하며, 총합 60,000명의 인원을 수용 가능한 경기장을 갖길 원하고 있습니다. 만약, 60,000명의 인원을 수용할 수 있는 경기장을 첼시가 갖게 된다면, 첼시는 프리미어 리그에서 네 번째로 큰 경기장을 갖게 됩니다.

 

이것은 '무엇을 첼시가 원하는가'에 관한 이야기였고, '어떻게'와 '어디서'가 사실 더 중요한 대목입니다. 스탬포드 브릿지는 첼시의 명예로운 역사들을 함께한 아주 오래된 경기장이고, 그에 따라 철거를 해야 하는지 보수를 해야 하는지에 대해 많은 사람들이 고민하고 있습니다.

 

스탬포드 브릿지를 철거한 이후 새로운 경기장을 짓는 것보다 기존의 경기장을 더 현대적인 경기장으로 재건축하는 방법이 더 쉬워 보이고 값싸 보이지만, 미적인 측면이나 건축 규정같은 현실적인 부분에서 장애물이 있을 수 있습니다.

심지어, 스탬포드 브릿지의 재건축 비용은 생각만큼 저렴하지 않으며, 예상되는 금액은 약 2조 4,750억 원(£1.5bn)입니다. 

 

첼시의 새로운 경기장은 언제쯤 준비될까?

 

또 다른 중요한 질문은 '언제'입니다. 그리고, 새로운 경기장을 고대하는 첼시 팬들은 이 질문을 아마 그렇게 좋아하지 않을 겁니다. 스탬포드 브릿지의 재건을 완료하는 데에는 약 5년이 시간이 예상되며, 공사 중에는 새로운 경기장을 임대해야 할 겁니다. 

 

웸블리 스타디움 또는 풀럼의 크레이븐 코티지를 임대해서 사용하는 것이 현재 가장 유력한 옵션들입니다.

 

그럼 첼시는 스탬포드 브릿지를 떠나는 건가요?

 

현재 첼시에게 주어진 옵션은 세 가지입니다. 증축, 재건축, 철거. 현실적으로 재건축과 철거만이 실질적인 가능성을 지닌 선택지입니다.

 

첼시는 로만 아브라모비치가 구단주로 재임하던 시절, 새로운 경기장으로 이전하는 것을 진지하게 검토했으며, *배터시 발전소가 있는 장소가 가장 최적의 장소로 고려되었습니다.

*역주: 구글맵 기준 스탬포드 브릿지에서 차로 약 15분 거리

 

건축 회사 콘 페더슨 폭스는 굴뚝을 재활용하는 계획을 세웠고, 첼시가 해당 부지에 대해 공식적인 제안을 했다는 보도도 있었습니다.

 

하지만, 해당 계획이 물거품이 되면서 첼시는 스탬포드 브릿지에서 가능한 작업을 다시 모색하기 시작했습니다. 스위스의 유명 건축가 헤르초크 & 드 뫼롱이 계획에 참여했으며, 과거 그들이 건축했던 중국의 베이징 국가체육장과 유사한 모습의 경기장 계획을 세웠습니다.

결국, 여러 가지 이유로 어느 계획도 실현되지 않았고, 현재에도 첼시는 스탬포드 브릿지에 머무르고 있습니다.

 

 

헤르초크 & 드 뫼롱이 계획했던 첼시의 새 경기장 디자인

이미지 출처: https://worldarchitecture.org/cdnimgfiles/extuploadc/leadimage11.jpg

 

그래서, 첼시의 새 경기장 모습은 어떤 모습인가요?

 

현재까지 공개된 정보에 따르면, 새로운 첼시의 경기장의 모습을 알기 어렵습니다.

 

하지만, 1877년에 아치볼드 리치가 설계했던 스탬포드 브릿지와는 아주 다른 모습일 것입니다. 

 

자넷 마리 스미스는 첼시의 새로운 경기장 프로젝트의 주요 인물 중 한 명이며, LA 다저스의 경기장의 프로젝트에 참여했던 그녀의 경험이 첼시의 새로운 경기장 프로젝트에 도움이 될 것으로 보입니다.

다저스의 경기장 근처에는 상업 및 접객 시설이 스타디움과 조화를 이룹니다. 현재의 스탬포드 브릿지는 이와 같은 모습과 거리가 멀지만, 구단은 경기장 부지 근처에 약 1,469평(1.2 에이커)의 토지를 매입하는 옵션을 모색 중이며, 이를 통해 팬들을 위한 공간을 조성하고자 합니다.

현재, 첼시 팬들은 그저 기다리며 지켜볼 수밖에 없는 상황입니다.

더 많은 소식이 나오길 기대해야겠습니다.

 

프리미어 리그 경기장 수용인원

 

1. 맨체스터 유나이티드 (올드 트래포드) - 76,100

2. 토트넘 핫스퍼 (토트넘 핫스퍼 스타디움) - 61,000
3. 아스날 (에미레이츠 스타디움) - 60,432
4. 맨체스터 시티 (에티하드 스타디움) - 55,097
5. 리버풀 (안필드) - 54,000
6. 웨스트햄 (올림픽 스타디움) - 54,000
7. 뉴캐슬 (세인트 제임스 파크) - 52,401
8. 아스톤 빌라 (빌라 파크) - 42,785
9. 첼시 (스탬포드 브릿지) - 41,623

 

첼시의 새 경기장 프로젝트 타임라인

 

2023년 10월: 첼시, 스탬포드 브릿지 재건을 위해 토지 매입
첼시는 현재 경기장 옆에 위치한 상당한 규모의 토지를 매입하면서 새로운 경기장 계획을 본격화했습니다. 첼시는 퇴역 군인들에게 주거를 제공하는 자선 단체인 스톨에 약 1,420억 원(£80m)을 지불하면서, 재개발을 위한 공간을 확보했습니다.

비록, 이는 첼시가 스탬포드 브릿지에 남는다는 의미는 아니지만, 조금 더 현실적인 옵션을 갖고 있을 수 있도록 도와줍니다. 여전히 첼시는 여러 옵션을 갖고 있으며, 추후에 계획의 방향성이 완전히 바뀔 수도 있습니다.

첼시가 매입한 부지는 약 2,938평(2.4 에이커)에 달하며, 첼시의 제안을 스톨이 수락하기 전에, 스톨은 주민들과 협의했으며, 첼시가 유일한 제안이 아니었기 때문에, 매매가격이 높았다고 말했습니다.

 

 

 

 

 

2023년 11월: 얼스 코트 옵션 제외

디 애슬레틱은 얼스 코트의 재개발을 담당하고 있는 얼스 코트 개발회사가 그들의 마스터 플랜에 축구 경기장이 없다고 말했다고 보도했습니다.

 

대신 이 프로젝트에는 4,000채의 주택, 사무실 공간, 3개의 문화/공연 장소, 공원이 포함되어 있습니다.

현재 해당 부지는 *얼스 코트 전시 센터가 철거된 이후로 사용되지 않고 있으며, 한때 첼시가 스탬포드 브릿지를 떠난다면, 가장 유력한 새로운 경기장 위치로 고려되었으나, 해당 가능성이 희박해졌습니다.

*역주: 구글맵 기준 스탬포드 브릿지에서 차로 약 7분 거리

 

2024년 4월: 전문위원회의 변화

가디언의 보도에 따르면, 첼시가 스탬포드 브릿지 주변의 인접 부지를 구매했음에도 불구하고, 새로운 경기장으로 이전하는 것이 여전히 테이블 위에 놓여있다고 말했습니다.

 

같은 달, 첼시의 새로운 경기장을 담당하는 전문위원회는 새로운 인력을 투입했고, 이 과정에서 조금 혼란이 있기도 했습니다.

 

첼시의 크리스 유라섹과 제이슨 개넌이 위원회를 담당하고 있으며, 일시적으로 다저스 스타디움 공사로 인해 토드 볼리가 임명했던 자넷 마리 스미스가 위원회에서 물러났습니다.

 

2024년 9월: 새로운 첼시의 스타디움

디 애슬레틱의 리암 토우미는 9월 10일에 스탬포드 브릿지의 미래와 잠재적인 새 경기장 부지에 대한 정보를 업데이트했습니다.

 

2023년 11월과 마찬가지로 얼스 코트는 옵션에 없다는 것을 명확히 하기도 했습니다.

 

 

 

 

첼시의 경영진은 여러 가지 옵션을 검토 중이지만, 스탬포드 브릿지를 재활용하는 것은 현재 선호도가 낮습니다. 경기장이 지하철 노선과 굉장히 인접해 있기 때문에 증축과 재건축에 어려움이 있다는 보도가 있습니다.

 

첼시가 스탬포드 브릿지에서 이전할 경우, *릴리 브릿지 디포가 새로운 옵션으로 떠오르기도 했습니다. 경기장을 이전하려면, 첼시 피치 오너스 주주의 76%의 승인이 필요합니다.

*역주: 구글맵 기준 스탬포드 브릿지에서 차로 약 8분 거리

 

첼시 피치 오너스는 현재 스탬포드 브릿지와 첼시 FC라는 이름을 소유하고 있습니다.